中国也拥有了高性能的第三代大推力涡扇发动机
按照这些人,凡是中国搞出来的都不算高科技的理论,那大推力涡扇,从此也就被开除出高科技行列了
但中国航空发动机的发展并没有就此止步,反而继续夯实基础,全面开花
11月初,北京航空材料研究院实施的航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验突破5万小时,标志着我国高端装备制造技术取得全新突破
在太行研发的早期,太行发动机核心部件抗疲劳运行极限时间是1500小时,而美国同样标准的是12000小时,就连俄罗斯发动机都能达到4000小时,因此带路党一直嘲笑中国的航空发动机有先天性心脏病