这表明从俄罗斯进口的AL-31发动机正在被全面淘汰，我军的装备自主性正在得到大幅度提高
随着俄罗斯发动机的退役，歼-10、歼-11、歼-15，歼-16，歼20的发动机实现了标准化，全都使用涡扇-10发动机的各种扩展型号，减少了战斗机维护和后勤保障的复杂性
太行全面开花
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当然最重要的是，它的产能不再受国外零部件的限制，可以想要多少有多少
而最近央视播放的一架歼-10战斗机起飞的视频，又让海内外军迷们发现了新大陆
因为画面中出现的是一架歼-10B型战斗机，在当年生产的时候同样全都装备的是俄罗斯AL-31发动机，然而央视画面中的这架歼-10B也替换成了一台国产涡扇-10发动机
按照这些人，凡是中国搞出来的都不算高科技的理论，那大推力涡扇，从此也就被开除出高科技行列了
但中国航空发动机的发展并没有就此止步，反而继续夯实基础，全面开花
11月初，北京航空材料研究院实施的航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验突破5万小时，标志着我国高端装备制造技术取得全新突破
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在太行研发的早期，太行发动机核心部件抗疲劳运行极限时间是1500小时，而美国同样标准的是12000小时，就连俄罗斯发动机都能达到4000小时，因此带路党一直嘲笑中国的航空发动机有先天性心脏病
现在，可靠性方面，我们甚至实现了大幅度反超
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在推力方面，根据论文数据，最新ws10c的推力超过14吨，已经接近美国F119，依靠这款最新型太行，J20同样实现了超音速巡航
随着太行的成熟，中国战斗机也克服了最后一个短板，进入自由王国
随着国内俄罗斯发动机的寿命逐渐到期，我们并没有继续采购，而是开始用太行全面替换老旧机型上的AL31
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