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为什么呢?因为太行版J10C服役了
其实在此前,太行版J11B就已经服役了
但一些人的逻辑是,只要不敢上单发的J10,那就是发动机可靠性不行
在推力方面,根据论文数据,最新ws10c的推力超过14吨,已经接近美国F119,依靠这款最新型太行,J20同样实现了超音速巡航
随着太行的成熟,中国战斗机也克服了最后一个短板,进入自由王国
随着国内俄罗斯发动机的寿命逐渐到期,我们并没有继续采购,而是开始用太行全面替换老旧机型上的AL31
比如,今年一月份就有媒体发现,以前装备AL31发动机的双发歼-11B战斗机开始使用涡扇-10发动机进行替换
最近央视镜头曝光的太行版J15说明,太行发动机在抗盐雾方面,也达到了标准,随着这款发动机的装备,J15舰载战斗机的性能将大幅度提高
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这表明从俄罗斯进口的AL-31发动机正在被全面淘汰,我军的装备自主性正在得到大幅度提高
当年研制太行的目标为一机托两型,现在超额完成了任务
随着俄罗斯发动机的退役,歼-10、歼-11、歼-15,歼-16,歼20的发动机实现了标准化,全都使用涡扇-10发动机的各种扩展型号,减少了战斗机维护和后勤保障的复杂性
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在十几年前,制约中国战机性能的一个关键因素是大推力涡扇发动机
我们自己生产的太行发动机被誉为不太行,沈飞的机场上停了一大堆等发动机的J11B战机照片也刺痛了很多军迷,被戏称为菊花残
也因此大推力涡扇也被吹捧到了一个极高的地步,被誉为工业皇冠上的明珠
意味着人类的高科技又少了一项
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