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人类有史以来最复杂的机器

光刻机是个什么东西

很好用，稳定实用，磨砂外壳也不易沾染指纹。很不错！性价比高！买一个装着说不定用得着。虽然现在用光盘概率很小。。。

结果光这台激光器，通快公司就用了十年才生产出来

这台激光器自己就有457,329个零部件

用激光器打锡球成功了，你还得把产生的极紫外光收集起来，为此你需要镜子

可是极紫外光的波长太短，打在一般东西上都被吸收了，并不会被反射！研究人员一算发现这个镜子必须是分层的：一层金属钼一层硅交替排列，每层的厚度只有几纳米，而且要做一百层

结果光这台激光器，通快公司就用了十年才生产出来

这台激光器自己就有457,329个零部件

用激光器打锡球成功了，你还得把产生的极紫外光收集起来，为此你需要镜子

可是极紫外光的波长太短，打在一般东西上都被吸收了，并不会被反射！研究人员一算发现这个镜子必须是分层的：一层金属钼一层硅交替排列，每层的厚度只有几纳米，而且要做一百层

第一次是提高小锡球的温度，第二次是让小锡球爆炸，把它变成温度达到50万度的等离子体——这个温度已经比太阳表面的温度还要高得多

研发光刻机，是一个绝对意义上的跨国工程

全世界只有三家公司有可能造出来极紫外光刻机，包括日本的佳能和尼康，荷兰的ASML

美国不想把这么关键的技术给日本，最后ASML得到了制造极紫外光刻机的技术授权

当时的美国正在享受单极时刻，推崇全球化，对荷兰几乎不设防

很好，经过测试质量很好，刻录光盘很快。刻录稳定，一直很多年都在用先锋的，没有问题！非常满意

京东效率很高，凌晨拍的，当天就到，刻录效果很好，刻了几张，都没问题，超薄设计，外形炫酷，刻录速度快。

这也是为什么其技术难度高的原因，一个看似简单的原理，在超高精度的制约下需要结合光学 材料 控制 电子 机械化学等最顶尖的技术，才能最终完成这以类人历史上几乎最精密的机械

光刻机的零件90%使用了世界最先进的加工技术，甚至一些接口都要工程师用高精度机械进行打磨，尺寸调整次数更可能高达百万次以上

一直在京东购买东西，这次也是一样，买了一个这个产品，质量感觉也不错，加上现在又有活动，所以到手也比较便宜，这个还能刻录DVD光碟，更方便很实用，相信京东，相信京东自营产品，很省心，很快捷，很实惠，很效率

读盘速度：读取速度很快， 外形外观：外观很漂亮。 读盘声音：几乎无声音。 产品包装：包装很完美。 稳定性能：性能很稳定。 轻薄程度：完全正常。

当然最重要的是，它的产能不再受国外零部件的限制，可以想要多少有多少

而最近央视播放的一架歼-10战斗机起飞的视频，又让海内外军迷们发现了新大陆

因为画面中出现的是一架歼-10B型战斗机，在当年生产的时候同样全都装备的是俄罗斯AL-31发动机，然而央视画面中的这架歼-10B也替换成了一台国产涡扇-10发动机

结果光这台激光器，通快公司就用了十年才生产出来

这台激光器自己就有457,329个零部件

用激光器打锡球成功了，你还得把产生的极紫外光收集起来，为此你需要镜子

可是极紫外光的波长太短，打在一般东西上都被吸收了，并不会被反射！研究人员一算发现这个镜子必须是分层的：一层金属钼一层硅交替排列，每层的厚度只有几纳米，而且要做一百层

你得找一家叫通快（Trumpf）的德国公司开发那个激光器

他家的专长就是二氧化碳激光器，但是其每次产生的能量中有80%是热，只有20%是激光

结果光这台激光器，通快公司就用了十年才生产出来

这台激光器自己就有457,329个零部件

用激光器打锡球成功了，你还得把产生的极紫外光收集起来，为此你需要镜子

可是极紫外光的波长太短，打在一般东西上都被吸收了，并不会被反射！研究人员一算发现这个镜子必须是分层的：一层金属钼一层硅交替排列，每层的厚度只有几纳米，而且要做一百层

于是通快专门开发了一个磁悬浮风扇……有了激光，用激光轰击锡球的时候，锡球反光怎么办？怎么保证锡球气体的密度是恒定的？这些都是问题

读盘速度：很快 读盘声音：还好 稳定性能：不错 轻薄程度：够短 外形外观：憨厚 产品包装：很好

商品质量不错，物流也很快，好评。满意，静音，速度快，稳定。非常满意

人类有史以来最复杂的机器

质量非常好，与描述的完全一致，非常满意，很喜欢，完全超出期望值，发货速度非常快，包装非常仔细、严实，送货师傅服务态度很好，送货速度很快，很满意！

第一次是提高小锡球的温度，第二次是让小锡球爆炸，把它变成温度达到50万度的等离子体——这个温度已经比太阳表面的温度还要高得多

这个喷射锡的过程每秒钟要重复5万次，你才能得到可以用来光刻的极紫外光

这个过程说着简单，但是每一步都需要创新

刻录速度不错！不挑盘！很好！京东物流也超快！质量好，很好用，价廉物美，物流半天就送到家了。

意味着人类的高科技又少了一项

中国也拥有了高性能的第三代大推力涡扇发动机

按照这些人，凡是中国搞出来的都不算高科技的理论，那大推力涡扇，从此也就被开除出高科技行列了

但中国航空发动机的发展并没有就此止步，反而继续夯实基础，全面开花

11月初，北京航空材料研究院实施的航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验突破5万小时，标志着我国高端装备制造技术取得全新突破